Choć konkretnej decyzji do do przyszłości Magistrali Podsudeckiej jeszcze nie ma, o jej elektryfikacji jeszcze nie ma, temat wraca z coraz większą siłą, a lokalni posłowie domagają się jasnych deklaracji ze strony rządu.
Posłowie pytają
– Modernizacja i elektryfikacja Magistrali Podsudeckiej to nie tylko inwestycja w kolej, ale w rozwój całego regionu – podkreślają m.in. Sylwia Bielawska i Marek Chmielewski, parlamentarzyści z naszego regionu, którzy skierowali do Ministerstwa Infrastruktury interpelację w tej sprawie.
Zwracają uwagę, że linia nr 137 łączy trzy województwa – śląskie, opolskie i dolnośląskie – i ma kluczowe znaczenie zarówno dla pasażerów, jak i dla transportu towarowego.
W odpowiedzi na interpelację wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak potwierdził, że resort dostrzega znaczenie tej trasy.
Usuwanie wąskich gardeł
– Celem Krajowego Programu Kolejowego jest usuwanie wąskich gardeł oraz modernizacja głównych korytarzy transportowych. Linia nr 137 jest ważnym elementem tej sieci, a PKP PLK prowadzi działania mające utrzymać jej parametry techniczne i poprawić komfort podróży – wyjaśnił.
Jak dodał, już w 2025 i 2026 roku planowane są prace utrzymaniowe i remontowe na odcinkach m.in. Legnica – Kamieniec Ząbkowicki, Strzegom – Jaworzyna czy Dzierżoniów – Piława Górna. –
- Po ich zakończeniu czas przejazdu na trasie Legnica – Kamieniec Ząbkowicki skróci się z 124 do 100 minut, co zwiększy atrakcyjność połączeń i liczbę przesiadek w węzłach takich jak Świdnica czy Jaworzyna Śląska – poinformował Malepszak.
Elektryfikacja w rezerwie
Jednocześnie wiceminister przyznał, że kompleksowa modernizacja i elektryfikacja linii 137 znajdują się obecnie na liście rezerwowej Krajowego Programu Kolejowego do 2030 roku, z perspektywą do 2032.
– Projekty te nie posiadają jeszcze zapewnionego finansowania. Ich realizacja będzie możliwa po pozyskaniu odpowiednich środków, w tym z funduszy unijnych – dodał.
Choć na decyzje o elektryfikacji trzeba jeszcze poczekać, rosnące zainteresowanie tematem może zwiastować przełom. Jeśli planowane działania faktycznie zostaną zrealizowane, Magistrala Podsudecka może odzyskać swoje dawne znaczenie i ponownie stać się prawdziwym kręgosłupem komunikacyjnym południowej Polski.
Komentarze (0)
Wysyłając komentarz akceptujesz regulamin serwisu. Zgodnie z art. 24 ust. 1 pkt 3 i 4 ustawy o ochronie danych osobowych, podanie danych jest dobrowolne, Użytkownikowi przysługuje prawo dostępu do treści swoich danych i ich poprawiania. Jak to zrobić dowiesz się w zakładce polityka prywatności.