Dwupasmówką pojedziemy do Wrocławia

Z jego najbliższym współpracownikiem, szefem Kancelarii Prezesa Rady Ministrów Michałem Dworczykiem rozmawiamy o szczegółach tej zapowiedzi. To deklaracja, czy pomysł? Już w maju tego roku Premier Mateusz Morawiecki w czasie swojej wizyty w Bystrzycy Kłodzkiej zapowiedział, że droga nr 8 zostanie wybudowana w standardzie drogi ekspresowej. Sobotnia konferencja jest potwierdzeniem tej deklaracji. Podpisany został w obecności mediów aneks do programu inwestycyjnego, dzięki któremu możliwe będzie przygotowanie dokumentacji niezbędnej, aby droga nr 8 budowana była nie jako zwykła krajówka - jak chcieli nasi poprzednicy - a jako S8. To znaczy żeby miała po dwa pasy w każdą stronę z Wrocławia aż do Kłodzka, bezkolizyjne skrzyżowania, itp. Coś, co wydawało się naszym poprzednikom niewykonalne, my wdrażamy w życie. Jako mieszkańcy regionu słyszymy takie zapewnienia od wielu lat. Dlaczego tym razem powinniśmy być przekonani, że droga ekspresowa faktycznie powstanie? Rząd Mateusza Morawieckiego bardzo poważnie podchodzi do kwestii wyrównywania różnic pomiędzy regionami. Dzisiaj jest tak, że nasza młodzież z regionu uczy się w Kłodzku, Ząbkowicach Śl., czy Dzierżoniowie do matury, a później wyjeżdża w inne regiony Polski i rzadko kiedy wraca. Nasze miasta tracą swoje funkcje ekonomiczne i społeczne. Wynika to między innymi z wykluczenia infrastrukturalnego takich miejsc jak, Kotlina Kłodzka. Jako Prawo i Sprawie Sprawiedliwość zakładamy, że Polskę i Polaków należy łączyć - także usprawniając komunikację drogową i kolejową. Stąd właśnie odważna decyzja o przyznaniu ponad 350 milionów złotych na obwodnicę Wałbrzycha. Stąd decyzja o dodatkowych funduszach na dokończenie drogi S3 do granicy z Czechami, którą nasi poprzednicy zostawili kończącą się w szczerym polu. Stąd wreszcie historyczna decyzja o zmianie kategorii planowanej drogi nr 8 na S8 – tzn. drogę ekspresową. Jaka jest więc perspektywa czasowa? Kiedy pojedziemy drogą ekspresową z Wrocławia przez Kłodzko do Czech? Podpisany dokument oznacza, że wszelkie prace analityczno-projektowe będą od tej pory robione właśnie pod kątem budowy drogi ekspresowej. Na przełomie stycznia i lutego 2019 r. analizy te powinny się zakończyć. Określą one między innymi przebieg drogi. Będzie ona szła nowym śladem, równolegle do obecnej „ósemki”. W międzyczasie trzeba będzie zmienić pewne rozporządzenia dotyczące krajowej sieci dróg, prace na poziomie rządowym już trwają. O harmonogramie działań będziemy informować w najbliższych tygodniach. Przeciwnicy rządu twierdzą, że konferencja w sprawie S8 była jedynie przedwyborczą zagrywką, że wszystko było załatwione przez waszych poprzedników m.in. poseł Monikę Wielichowską. Fakty są takie, że Platforma i PSL przez 8 lat rządów nie zrobili kompletnie nic w kierunku modernizacji drogi nr 8. Oczywiście były osoby, które zabiegały o remont, o budowę ekspresówki. Niektórzy robili wokół tego sporo szumu, jednak nic konkretnego przez lata z tego nie wynikało. W końcu poprzedniej kadencji w 2015 r. została podjęta decyzja o tym, że droga będzie zmodernizowana jako droga krajowa. Doceniam działania pani poseł Wielichowskiej, ale w polityce liczy się skuteczność. Pani Monika zabiegała o drogę ekspresową – i chwała jej za to - ale ostatecznie w marcu 2015 r. publicznie przyznała, że ekspresówki nie będzie. Dzięki premierowi Morawieckiemu ta decyzja właśnie została zmieniona! Teraz nadrabiamy lata zaniedbań w wielu dziedzinach życia, także w polityce infrastrukturalnej - bo ta była za czasów poprzedników skoncentrowana wokół największych aglomeracji. Wierzę, że niezależnie od sympatii politycznych z drogi ekspresowej będą się cieszyć wszyscy mieszkańcy naszego regionu.