Samorządy są na TAK

To było spotkanie inicjujące wspólne myślenie o tym projekcie. Będzie się on sprowadzał nie tylko do odbudowy linii kolejowej, ale też do całego komponentu działań związanych z zagospodarowaniem gospodarczym i turystycznym tego obszaru dzięki realizacji tej inwestycji. - Zgłosiliśmy z Dolnego Śląska cztery ciągi transportowe, czyli m.in. tę linię. Chcemy ten projekt realizować w ramach Programu Kolej Plus, który rząd rozpoczął w październiku ubiegłego roku - zapowiada radny Wild. Mówimy tu o pełnym odcinku ciągu kolejowego, który zaczyna się w Kobierzycach, a tak naprawdę już we Wrocławiu, biegnie przez Niemczę do Dzierżoniowa i następnie przez Bielawę, Dzikowiec, Słupiec do Radkowa i który umożliwia też wyjazd na Tłumaczów i do Broumova. - Terminy zależą od tego, kiedy uda się uzyskać finansowanie i kiedy przejmiemy tę linię. Ale zakładam, że decyzje dotyczące finansowania i jej przejęcia zapadną do połowy tego roku. Jeżeli tak się stanie, to w przypadku tej linii, bo duża część tych odcinków nie istnieje, została rozebrana, będziemy potrzebowali dokumentacji. Nie mówię tu o interwencyjnych pracach jak np. przy wiadukcie w Dzikowcu ale już o uzyskaniu pozwoleń na budowę, to na początku 2021 r. powinniśmy być gotowi, żeby wbijać pierwszą łopatę - zapewnia Patryk Wild. Ile potrwa budowa? Te odcinki, które nie wymagają poważnej przebudowy inżynieryjnej lub modernizacji, to jak szacuje radny Wild jest kwestia roku, może nawet nie całego i mogą zostać uruchomione. Tam gdzie wymagane będą poważniejsze remonty czas może się wydłużyć. - Liczę, że w tej obecnej naszej 5-letniej kadencji pojedziemy tam pociągiem - mówi Patryk Wild. Gmina Nowa Ruda 27 marca z radnym sejmiku spotkała się m.in. Adrianna Mierzejewska, wójt gminy Nowa Ruda, która zdecydowana jest przekazać marszałkowi odcinek linii kolejowej biegnący na terenie gminy. - Są plany uruchomienia kolei, która kiedyś funkcjonowała. Oddam naszą linię marszałkowi, bo jest chęć jej przejęcia. Na razie radni sejmiku przygotują uchwałę o możliwości przejęcia linii. Jak będą wyglądać wszystkie kwestie formalne, dopiero będziemy ustalać z prawnikiem i radą gminy, bo to majątek gminy - mówi nam Adrianna Mierzejewska. - Na razie jest wola, chęć i jest pomysł ze strony pana Wilda oraz Urzędu Marszałkowskiego, żeby uruchomić tą historyczną linię - dodaje wójt. Ponowne uruchomienie Kolei Sowiogórskiej zdaniem Mierzejewskiej na pewno napędzi ruch turystyczny. - My z tej linii na tę chwilę nie korzystamy, ona jest dla nas kłopotem. Wiadukty są w złym stanie technicznym, a koszt ich remontów spadnie w takiej sytuacji na Urząd Marszałkowski lub będzie sfinansowany z pieniędzy pozyskanych na odbudowę tej kolei. Zatem ze względów finansowych i turystycznych oraz pod każdym innym względem to bardzo dobry pomysł - przekonuje teraz Mierzejewska, która jeszcze kilka tygodni temu chciała rozebrać jeden z wiaduktów tej linii w Dzikowcu. Radków Na uruchomieniu linii kolejowej skorzystałby też Radków. - W planach województwa jest przejęcie linii kolejowej Ścinawka Śr. - Radków i w przyszłości budowa na tej linii warunków dla pociągu turystycznego - mówi Jan Bednarczyk, burmistrz Radkowa. - Złożyłem wniosek, żeby przywrócić prace nad udrożnieniem linii kolejowej Ścinawka Śr. - Tłumaczów -Mieroszów. Po polskiej stronie zostało do zbudowania niewiele, bo ok. 1 km 600 m torów. Będzie to przedmiotem rozmów w najbliższych dniach po stronie polskiej i czeskiej. Jest na ten temat przygotowana koncepcja, a dla mnie jest to ważna alternatywa. Jeżeli nie daj boże coś by się zdarzyło na linii Nowa Ruda-Wałbrzych, to nie ma łączności tym kierunkiem z Wałbrzycha - dodaje burmistrz.