Zagadka złotego pociągu

Dwa zespoły, które badały teren trasy kolejowej Wrocław-Wałbrzych na dzisiejszej konferencji prasowej wyraziły swoją opinię. Badania naukowców nie dają jednak jednoznacznej odpowiedzi. Pierwszy raport przygotowany przez firmę Piotra Kopera i Andreasa Richtera stwierdza, że w strukturze gruntu występują anomalie, które mogą świadczyć o istnieniu pociągu z czasów II wojny światowej. "Złoty pociąg" istnieje i ma 92 metry – twierdzą Piotr Koper i Andreas Richter. Tunel odkryto na głębokości dziewięciu metrów. Ma szerokość 9 metrów i wysokość 5 metrów. To tam ma być ukryty. Niepodważalnych dowodów jednak nie pokazali. Jak twierdzą odkrywcy znaleźli ślady pięciu dawnych torów i tunel. Piotr Koper i Andreas Richter dwukrotnie badali miejsce, w którym ma być ukryty "złoty pociąg". W drugim badaniu uczestniczył specjalista zajmujący się georadaram. Z kolei naukowcy z AGH są przekonani, że pociągu nie ma, ale jest tunel. - Naszym celem było wykrycie pustych przestrzeni i potwierdzenie, czy jest w nich pociąg – tłumaczy profesor Janusz Madej z AGH. Według naszych badań być może tunel jest, ale pociągu na tym terenie nie ma - powiedział prof. Madej. Badanie obu raportów zostaną poddane analizie w ramach specjalnego zespołu przez władze Wałbrzycha. Później przedstawione zostaną rekomendacje dotyczące dalszych działań.